Italiaanse stad wil na zijn recente tragedie over bruggen de wapens van de wereld openen



<div _ngcontent-c14 = "" innerhtml = "

Afgelopen september werden tijdens een ongewoon warme ochtend halverwege de ochtend 43 namen voorgelezen die weergalmden over het belangrijkste Piazza De Ferrari in Genua, Italië. Respectvol applaus werd verward met vrouwen en mannen in tranen en zorgde voor een sombere bui bij het 30-daagse gedenkteken van & nbsp; de instorting van de brug die 43 mensen doodde. De premier van Italië, Giuseppe Conte, werd begroet met wat gerommel van scepticisme toen hij beloofde snel nationale hulp en reparaties te brengen. Hij werd opgevolgd door burgemeester van Genua, Marco Bucci, die een lichte overeenstemming had toen hij somber praatte, met woorden van nederigheid en hoop. Ten slotte verhoogde operazanger Fabio Armiliato het moreel toen hij het gedenkteken sloot met de operatische woorden.

Bridge instort gedenktekens op Piazza De FerrariShelby Knick

Het memorial van een maand was een kans om Genuanen te zien samenkomen en de Ligurische kracht en veerkracht te demonstreren waar ze bekend om staan. Burgemeester Bucci sprak de hoop uit dat deze tijdloze stad verstandig zal zijn. Genua wordt vaak over het hoofd gezien als een stad, maar de recente tragedie over de ineenstorting van bruggen maakt het een zeldzame kans om te herbouwen, vernietiging kan de moeder van de schepping zijn.

Bridge instort gedenktekens op Piazza De FerrariShelby Knick

Zijn armen openend door de gehulde sluier die het al jaren verborgen houdt, nodigt het nu het Westen uit om de vergeten maritieme hub van Zuid-Europa te herontdekken. Met een nog recentere treinramp staat Genua voor veel uitdagingen die een zorgvuldig opgesteld plan vereisen, met realistische doelen.& Nbsp;

Ik liep door een oud trappenhuis naar een prachtig vissersdorp aan de oostkant van de stad, genaamd Boccadasse, net toen de zon onderging. Ik was hier om de assistent Matteo Garnero van burgemeester Bucci te ontmoeten voorafgaand aan mijn meer formele ontmoeting met de burgemeester zelf de volgende ochtend. Het restaurant waar we elkaar moesten ontmoeten lijkt op een verborgen pittoreske plek te zijn die de meesten nooit zouden weten te vinden. Toen ik door de smalle straatjes liep en meewerkte aan het einde van de dag met gesprekken van de Genovese drinkende aperitivo's, werd ik eraan herinnerd hoe ik 2 jaar geleden door Genua was gekomen om snel naar een veerboot op weg naar Sardinië te reizen, zonder het echte potentieel hier te realiseren .

We zaten op een klein historisch plein aan de rand van het vissersdorp in een restaurant dat blijkbaar al 200 jaar in een of andere vorm bestond. Matteo breidde een beetje uit over de plannen die ze hadden om de buitenwereld uit te nodigen om deel uit te maken van deze stap om te herbouwen na de gruwelijke instorting van de brug. De ramp heeft blijkbaar een morele strijd aangebonden, verergerd door een groeiende logistieke uitdaging. De brug vertegenwoordigde een belangrijke slagader tussen de belangrijke scheepswerf naar het noorden, evenals het inkomende / uitgaande verkeer vanuit Frankrijk en daarbuiten. De recente tragedie heeft niet alleen Milaan en Turijn beïnvloed, maar ook andere aanvoersteden naar het noorden.

Het vissersdorpje BoccadasseShelby Knick

Matteo vervolgde: "Je zult horen over enkele belangrijke dingen die we hebben geprobeerd te creëren om een ​​gekwelde bevolking tot een verenigd Genua te brengen, sterker dan ooit tevoren!" Hij vertelt me ​​verder hoeveel de burgemeester al heeft gedaan, en hoe gedeeltelijk geliefd omdat hij jarenlang als manager in de VS heeft gewerkt. "Hij is geen politicus" bleef iedereen me vertellen omdat ze vinden dat de beruchte bureaucratie in deze stad (en het land) in het verleden heeft gezorgd voor een sceptisch publiek. Ik heb mijn inheemse verse pestoschotel afgewerkt met zelfgemaakte "pansoti" (de lokale versie van ravioli), terwijl hij me vertelt "het is hier allemaal uitgevonden, de pesto, de panneni …" samen met de banksector en de ontwikkeling van moderne betaalrekeningen . "Het was Genua dat & nbsp;ten slotte financierde Columbus de expeditie naar de Nieuwe Wereld (hij werd gefinancierd door de koningin van Spanje, wiens geld zich in de oevers van Genua bevond). "Er is hier zoveel geschiedenis, maar we zijn al heel lang een gesloten stad. Het wordt tijd dat de wereld de echte Genua kan zien. "Ik keek uit het historische geplaveide havenrestaurant toen de warme bries een beetje begon af te koelen en de zon vervaagde over deze perfecte turquoise vissersbaai. Ik keek rond en zag geen enkele persoon op hun telefoon, ik besefte ook hoe ik geen echte westerse toeristen heb gezien.

Ik wandelde terug naar mijn Hotel Palazzo Grillo in de oude stad om nog een notitieboek te pakken en een paar vragen te schrijven voor de burgemeester.& Nbsp; Het hotel is gebouwd in 1545 door de Domenico Grillo en vorig jaar zijn de renovaties voltooid en perfect bewaard gebleven, zodat het zijn originele kenmerken heeft behouden waardoor het een symbool werd van de Genuese hogere klasse van de zestiende eeuw.

Hotel Palazzo GrilloHotel Palazzo Grillo

De authentieke Italiaanse cafécultuur wast gewoon over je heen in elke richting van het Palazzo Grillo. In veel opzichten lijken deze schatten dieper te zijn dan de meeste mensen zouden zien. Ik ben vooral nieuwsgierig hoeveel de burgemeester en de lokale bevolking willen dat deze stad verandert.

De volgende dag had ik de kans om een ​​uur door te brengen met de geliefde burgemeester Marco Bucci, hijzelf. Door zijn drukke agenda rende hij rond met rug aan rug vergaderingen en hij werd van alle kanten onder druk gezet om wonderen te verrichten. Hij bereidt ijverig een gedetailleerd drie-punts reconstructieplan voor dat hij hoopt snel te implementeren. Van de bescheiden conferentieruimte die dienst doet als zijn buitenste kantoor is zijn 'elke man'-charme duidelijk. "Het was een erg moeilijke maand voor onze stad, maar we gaan sterker herbouwen. Deze stad is illusies geweest, verborgen voor de buitenwereld. En nu opent hij zijn wapens voor de wereld … We willen ook nieuwe technologie en nieuwe bedrijven uitnodigen, nieuwe industrieën in de stad proberen te inspireren, ook diegenen die om de een of andere reden vertrokken om terug te keren van elders … Help revitaliseren de zakelijke en financiële sectoren van de stad met een nieuwe kijk op de toekomst. "Zijn passie leek authentiek, hoewel men zich alleen de druk kan voorstellen om bergen te verzetten in een land dat vaak lethargisch is volgens westerse normen.

Burgemeester Marco BucciShelby Knick

Hij sprak over hoe het komende jaar een langverwachte snelheidslijn zou brengen om Milaan en Genua in minder dan een uur te verbinden en een nog bredere financiële groei voor de stad op een significante manier mogelijk te maken. Het stelt de Milanese in staat om pendelen of filialen te hebben in een stad waar onroerend goed uiterst betaalbaar is. "We hebben meer nodig dan alleen Milan om ons te helpen". De noodzaak voor buitenlandse bedrijven om in Genua te investeren om de economie te stabiliseren en mogelijk te laten groeien, ondanks de enorme logistieke impact van een groot knelpunt in de toeleveringsketen. De burgemeester liet me rond zijn bescheiden kantoor zijn zeilboot stropdas dragen (een symbool van hun eeuwenoude traditie). Hij wees op het uitgestrekte raam naar de prachtige middeleeuwse daken van het gebouw, het kantoor kijkt uit over … en dan de zee erachter. "Hier is de ontdekking van de Nieuwe Wereld van start gegaan." Hij legt uit dat de banktraditie hier meer heeft gedaan dan alleen de lancering van de Nina, Pinta en Santa Maria, dit is waar zoveel historische gebeurtenissen begonnen. Dit is waar alles van blue jeans denim en focaccia eerst werden gemaakt. "Er is zoveel te ontdekken hier, en we willen dat dit de wedergeboorte is van de toekomst van de stad." We willen een model zijn voor alle andere delen van & nbsp;Europa. "Toen de burgemeester zich haastte naar nog drie geplande evenementen, nodigde hij me uit hem en zijn collega-regeringshoofden op de" Administratieboot "te bekijken tijdens een historische zeilregatta dat weekend." Sommige mensen wensen dat het zinkt, Ik denk dat we zullen winnen. "& Nbsp;De burgemeester en zijn team haastten zich naar een groot aantal andere kwesties en ik kreeg een deel van zijn toerismeteam om me rond te leiden.

Genua's oude binnenstadShelby Knick

Voor de lunch word ik nog dieper de kronkelende, nooit eindigende paden van Genua's middeleeuwse stad ingeslagen, die lijkt voor altijd door te gaan. Een van de hoofden van de afdelingen toerisme vertelde me: "Muren en gebouwen liggen allemaal zo dicht bij elkaar dat er geen auto's kunnen zijn en tijdens de bouw was het om indringers buiten te houden." In zekere zin voelde het aan als de Medina van Marrakech of Grand Bazaar van Istanbul en het herinnerde mijn eraan hoe de burgemeester zei dat de stad gesloten was. We liepen langs zoveel dingen die ik wilde zien en ontdekken dat ik, maar ik zou een week nodig hebben, misschien een paar weken. Onze lunch was een klein verborgen plekje in de oude stad genaamd "Sa Pesta", uiterst authentiek, acht dollar voor pasta, drie dollar voor wijn. Ik bleef bij mezelf denken hoe duur dit zou zijn in LA, en hoe onmogelijk het zou zijn om zoiets te vinden met hordes in andere steden zoals Florence.

In de middag nam de grondlegger van een van de succesvolere festivals van de stad, het Genoa Science Festival, Manuela Arata mee op een wervelende tournee om de industrie van de stad te laten zien. Eerst was het prestigieuze IIT-Italiaanse Institute of Technology, waar ze verbazingwekkende vooruitgang boeken in de robotica bij vele andere uitvindingen. Het is een enorme faciliteit die snel groeit. Blijkbaar is het een van de mondiale magneten voor studenten die werkzaam zijn in technologie en wetenschap op mondiaal niveau (deelnemers afkomstig uit 40 landen). Vanaf daar hadden we een rondleiding van een uur van de enorme haven per boot. De strategische maritieme hub verzendt en ontvangt 2,6 miljoen containers per jaar uit de haven.

Cavo opgericht in 1780Shelby Knick

Old Town ColorShelby Knick

De havens van Genua en voor een deel Savona, behandelen meer dan een derde van de Italiaanse invoer over zees/ uitvoer en meer dan 60% van de Noordwest-Italiaanse handel in containers buiten de EU. De plannen van Genua voor de toekomst zijn er allemaal om het leiderschap van de haven in het Middellandse Zeegebied te vergroten, en om haar positie als centrum voor uitmuntende vrachtafhandeling en als modern logistiek platform te versterken & nbsp; het dienen van het industriële hart van Europa. Vandaag verplaatsen de havens van Genua jaarlijks in totaal ongeveer 70 miljoen ton vracht, terwijl activiteiten gerelateerd aan de havens een toegevoegde waarde van 10 miljard euro genereren. – dr.ssa Antonella Rossi Autorit & agrave; di Sistema Portuale del Mar Ligure Occidentale

Een van de vele containerschepen elke dag in de havenShelby Knick

Na het verkennen van de paar mijlen van de haveninlaten om te zien hoeveel ruimte er is om te groeien, vertrokken we naar het hoofdkwartier van Ansaldo Energia. Ansaldo produceert onder meer industriële turbines en andere energiegeneratoren. Alessandra Bocchio, hoofd van de ontwikkeling, legde uit dat AEN een gevoel van continuïteit uit de vorige eeuw vertegenwoordigt als een broeinest van technisch talent, en heeft bijgedragen aan het maken van Genua vandaag tot een industriële hub. Bovendien duiden deze solide fundamenten ook op een mooie toekomst voor de stad. Dit historische merk heeft een enorm historisch belang voor de stad die verder aangrijpend is gemaakt omdat de faciliteit op minder dan 200 meter van de instorting van de brug was. We gingen op tournee in het zuidelijke deel van de faciliteit, waar we een duidelijk beeld hadden van wat al zo lang de centrale landschapsfunctie was met de brug die hoog boven de skyline uitsteekt. Het was een huiveringwekkend gevoel om op de afgesloten weg achter de fabriek te lopen om met eigen ogen te zien hoe de immense overspanning van beide partijen hoog naar links en rechts de bijna kwartmijl ertussen ontbrak. En op de weg voor me blijven vrachtwagens en bulldozers de gebouwen onder het puin graven. In de fabriek lijken de arbeiders een beetje onaangedaan, vastbesloten om vooruit te rijden.& Nbsp;

Morandi BridgeShelby Knick

Toerisme is ongrijpbaar voor Genua, aangezien op slechts 15 mijl afstand het beroemde schilderachtige havenstadje Portofino ligt. De rijke geschiedenis van de Italiaanse Rivièra heeft sinds de jaren 50 een groot deel van de mythologie als speelplaats voor de jetset. Een dagtocht per boot naar Portofino was natuurlijk prachtig, maar verliest zijn stille allure aan het kabaal van luide westerse toeristen en deed me verlangen naar de rustigere … 'echte' plaatsen. Het is een van die absolute postkaartafbeeldingen en geen wonder waarom het op ieders verlanglijstje staat, maar voor mij is het het beste om je "Zen" te vinden in de kleinere steden in de buurt en wandelpaden zoals Punta Chiappa.

Abdij van San FruttuosoShelby Knick

Het San Fruttuoso-klooster diep in het park inspireerde Lord Byron tijdens zijn vele lange verblijven in het prachtige hotel Stella Maris op de kliffen. Het is verreweg een van mijn favoriete kusthotels in de wereld zoals je kunt & nbsp; stap terug in de tijd door middel van een serene treinrit van 20 minuten vanuit de stad.& Nbsp;

PortofinoShelby Knick

Mijn laatste dag bracht ik door op de botenbeurs van Genua, met al zijn 200k + toeschouwers en honderden jacht- en zeilverkopers die geen enkel teken van effecten van de recente angsten van de patstelling te zien gaven. 'S Middags werd ik uitgenodigd voor een buitengewone regatta-bezichtiging in het huis van de Anna Luisa Cameli die ik ontmoette via Francesca Centurione (Londense expat-vriend & nbsp; kreeg de eretitel van & nbsp; ambassadeur van Genua door de burgemeester). De prachtige villa zat perfect met uitzicht op de levendige blauwe Middellandse Zee was een prima plek om me weer te voelen alsof ik een zeldzaam stukje Italiaanse authenticiteit tegenkwam. Het uitkijkfeest op de tuin en bij het zwembad, verzorgd met fijne champagne en hors d'oeuvres, had precies de juiste hoeveelheid mix van nieuwe en oude Genovese die de regattapas naast de stopgezette kliffen gadesloegen, allen koesterend in een warme zomertijd in de zomer. Dit was dezelfde regatta die de burgemeester vroeg om te observeren en toen de 100 zeilboten voorbij gingen met inbegrip van de "Administratie boot" met de burgemeester captain langs de spired great rock klif muren en statige villa's liep sterk aan de leiding, en had niet gezonken (zoals hij grapte). Een bijna novelistische metafoor voor deze geweldige stad. Het is niet verloren aan deze sterke groep dat ze sterker kunnen worden van deze recente ramp en mogelijk zelfs in veel opzichten de leiding nemen.

Regatta van de Oude MaritiemeShelby Knick

Renzo Piano Genoa Bridge DesignRenzo Piano

Renzo Piano, een inwoner van Genua en de beroemde architect achter de nieuw Whitney Museum en de Shard in Londen, doneerden een ontwerp voor de nieuwe brug. Het is ontworpen om eruit te zien als de boeg van een schip, dat zich uitstrekt over meer dan 3600 voet over de Polcevera-rivier. Volgens Piano: "De nieuwe brug moet eenvoudig en spaarzaam zijn, maar niet triviaal. Het zal lijken op een schip dat in de vallei is afgemeerd; een lichte en lichte stalen brug. "

Piano's ontwerp vraagt ​​om 43 lampen die zeilvormig licht op het dek werpen – een aangrijpend monument voor de 43 mensen die zijn omgekomen tijdens de ineenstorting. De brug, die naar schatting ongeveer $ 230 miljoen kost, is gepland voor eind 2019.

">

Afgelopen september werden tijdens een ongewoon warme ochtend halverwege de ochtend 43 namen voorgelezen die weergalmden over het belangrijkste Piazza De Ferrari in Genua, Italië. Respectvol applaus werd verward met vrouwen en mannen in tranen en zorgde voor een sombere bui bij het 30-daagse gedenkteken van de instorting van de brug die 43 mensen doodde. De premier van Italië, Giuseppe Conte, werd begroet met wat gerommel van scepticisme toen hij beloofde snel nationale hulp en reparaties te brengen. Hij werd opgevolgd door burgemeester van Genua, Marco Bucci, die een lichte overeenstemming had toen hij somber praatte, met woorden van nederigheid en hoop. Ten slotte verhoogde operazanger Fabio Armiliato het moreel toen hij het gedenkteken sloot met de operatische woorden.

Bridge instort gedenktekens op Piazza De FerrariShelby Knick

Het memorial van een maand was een kans om Genuanen te zien samenkomen en de Ligurische kracht en veerkracht te demonstreren waar ze bekend om staan. Burgemeester Bucci sprak de hoop uit dat deze tijdloze stad verstandig zal zijn. Genua wordt vaak over het hoofd gezien als een stad, maar de recente tragedie over de ineenstorting van bruggen maakt het een zeldzame kans om te herbouwen, vernietiging kan de moeder van de schepping zijn.

Bridge instort gedenktekens op Piazza De FerrariShelby Knick

Zijn armen openend door de gehulde sluier die het al jaren verborgen houdt, nodigt het nu het Westen uit om de vergeten maritieme hub van Zuid-Europa te herontdekken. Met een nog recentere treinramp staat Genua voor veel uitdagingen die een zorgvuldig opgesteld plan vereisen, met realistische doelen.

Ik liep door een oud trappenhuis naar een prachtig vissersdorp aan de oostkant van de stad, genaamd Boccadasse, net toen de zon onderging. Ik was hier om de assistent Matteo Garnero van burgemeester Bucci te ontmoeten voorafgaand aan mijn meer formele ontmoeting met de burgemeester zelf de volgende ochtend. Het restaurant waar we elkaar moesten ontmoeten lijkt op een verborgen pittoreske plek te zijn die de meesten nooit zouden weten te vinden. Toen ik door de smalle straatjes liep en meewerkte aan het einde van de dag met gesprekken van de Genovese drinkende aperitivo's, werd ik eraan herinnerd hoe ik 2 jaar geleden door Genua was gekomen om snel naar een veerboot op weg naar Sardinië te reizen, zonder het echte potentieel hier te realiseren .

We zaten op een klein historisch plein aan de rand van het vissersdorp in een restaurant dat blijkbaar al 200 jaar in een of andere vorm bestond. Matteo breidde een beetje uit over de plannen die ze hadden om de buitenwereld uit te nodigen om deel uit te maken van deze stap om te herbouwen na de gruwelijke instorting van de brug. De ramp heeft blijkbaar een morele strijd aangebonden, verergerd door een groeiende logistieke uitdaging. De brug vertegenwoordigde een belangrijke slagader tussen de belangrijke scheepswerf naar het noorden, evenals het inkomende / uitgaande verkeer vanuit Frankrijk en daarbuiten. De recente tragedie heeft niet alleen Milaan en Turijn beïnvloed, maar ook andere aanvoersteden naar het noorden.

Het vissersdorpje BoccadasseShelby Knick

Matteo vervolgde: "Je zult horen over enkele belangrijke dingen die we hebben geprobeerd te creëren om een ​​gekwelde bevolking tot een verenigd Genua te brengen, sterker dan ooit tevoren!" Hij vertelt me ​​verder hoeveel de burgemeester al heeft gedaan, en hoe gedeeltelijk geliefd omdat hij jarenlang als manager in de VS heeft gewerkt. "Hij is geen politicus" bleef iedereen me vertellen omdat ze vinden dat de beruchte bureaucratie in deze stad (en het land) in het verleden heeft gezorgd voor een sceptisch publiek. Ik heb mijn inheemse verse pestoschotel afgewerkt met zelfgemaakte "pansoti" (de lokale versie van ravioli), terwijl hij me vertelt "het is hier allemaal uitgevonden, de pesto, de panneni …" samen met de banksector en de ontwikkeling van moderne betaalrekeningen . "Het was Genua dat ten slotte financierde Columbus de expeditie naar de Nieuwe Wereld (hij werd gefinancierd door de koningin van Spanje, wiens geld zich in de oevers van Genua bevond). "Er is hier zoveel geschiedenis, maar we zijn al heel lang een gesloten stad. Het wordt tijd dat de wereld de echte Genua kan zien. "Ik keek uit het historische geplaveide havenrestaurant toen de warme bries een beetje begon af te koelen en de zon vervaagde over deze perfecte turquoise vissersbaai. Ik keek rond en zag geen enkele persoon op hun telefoon, ik besefte ook hoe ik geen echte westerse toeristen heb gezien.

Ik wandelde terug naar mijn Hotel Palazzo Grillo in de oude stad om nog een notitieboek te pakken en een paar vragen te schrijven voor de burgemeester. Het hotel is gebouwd in 1545 door de Domenico Grillo en vorig jaar zijn de renovaties voltooid en perfect bewaard gebleven, zodat het zijn originele kenmerken heeft behouden waardoor het een symbool werd van de Genuese hogere klasse van de zestiende eeuw.

Hotel Palazzo GrilloHotel Palazzo Grillo

De authentieke Italiaanse cafécultuur wast gewoon over je heen in elke richting van het Palazzo Grillo. In veel opzichten lijken deze schatten dieper te zijn dan de meeste mensen zouden zien. Ik ben vooral nieuwsgierig hoeveel de burgemeester en de lokale bevolking willen dat deze stad verandert.

De volgende dag had ik de kans om een ​​uur door te brengen met de geliefde burgemeester Marco Bucci, hijzelf. Door zijn drukke agenda rende hij rond met rug aan rug vergaderingen en hij werd van alle kanten onder druk gezet om wonderen te verrichten. Hij bereidt ijverig een gedetailleerd drie-punts reconstructieplan voor dat hij hoopt snel te implementeren. Van de bescheiden conferentieruimte die dienst doet als zijn buitenste kantoor is zijn 'elke man'-charme duidelijk. "Het was een erg moeilijke maand voor onze stad, maar we gaan sterker herbouwen. Deze stad is illusies geweest, verborgen voor de buitenwereld. En nu opent hij zijn wapens voor de wereld … We willen ook nieuwe technologie en nieuwe bedrijven uitnodigen, nieuwe industrieën in de stad proberen te inspireren, ook diegenen die om de een of andere reden vertrokken om terug te keren van elders … Help revitaliseren de zakelijke en financiële sectoren van de stad met een nieuwe kijk op de toekomst. "Zijn passie leek authentiek, hoewel men zich alleen de druk kan voorstellen om bergen te verzetten in een land dat vaak lethargisch is volgens westerse normen.

Burgemeester Marco BucciShelby Knick

Hij sprak over hoe het komende jaar een langverwachte snelheidslijn zou brengen om Milaan en Genua in minder dan een uur te verbinden en een nog bredere financiële groei voor de stad op een significante manier mogelijk te maken. Het stelt de Milanese in staat om pendelen of filialen te hebben in een stad waar onroerend goed uiterst betaalbaar is. "We hebben meer nodig dan alleen Milan om ons te helpen". De noodzaak voor buitenlandse bedrijven om in Genua te investeren om de economie te stabiliseren en mogelijk te laten groeien, ondanks de enorme logistieke impact van een groot knelpunt in de toeleveringsketen. De burgemeester liet me rond zijn bescheiden kantoor zijn zeilboot stropdas dragen (een symbool van hun eeuwenoude traditie). Hij wees op het uitgestrekte raam naar de prachtige middeleeuwse daken van het gebouw, het kantoor kijkt uit over … en dan de zee erachter. "Hier is de ontdekking van de Nieuwe Wereld van start gegaan." Hij legt uit dat de banktraditie hier meer heeft gedaan dan alleen de lancering van de Nina, Pinta en Santa Maria, dit is waar zoveel historische gebeurtenissen begonnen. Dit is waar alles van blue jeans denim en focaccia eerst werden gemaakt. "Er is zoveel te ontdekken hier, en we willen dat dit de wedergeboorte wordt van de toekomst van de stad." We willen model staan ​​voor alle andere delen van de stad. " Europa. "Toen de burgemeester zich haastte naar nog drie geplande evenementen, nodigde hij me uit hem en zijn collega-regeringshoofden op de" Administratieboot "te bekijken tijdens een historische zeilregatta dat weekend." Sommige mensen wensen dat het zinkt, Ik denk dat we zullen winnen. " De burgemeester en zijn team haastten zich naar een groot aantal andere kwesties en ik kreeg een deel van zijn toerismeteam om me rond te leiden.

Genua's oude binnenstadShelby Knick

Voor de lunch word ik nog dieper de kronkelende, nooit eindigende paden van Genua's middeleeuwse stad ingeslagen, die lijkt voor altijd door te gaan. Een van de hoofden van de afdelingen toerisme vertelde me: "Muren en gebouwen liggen allemaal zo dicht bij elkaar dat er geen auto's kunnen zijn en tijdens de bouw was het om indringers buiten te houden." In zekere zin voelde het aan als de Medina van Marrakech of Grand Bazaar van Istanbul en het herinnerde mijn eraan hoe de burgemeester zei dat de stad gesloten was. We liepen langs zoveel dingen die ik wilde zien en ontdekken dat ik, maar ik zou een week nodig hebben, misschien een paar weken. Onze lunch was een klein verborgen plekje in de oude stad genaamd "Sa Pesta", uiterst authentiek, acht dollar voor pasta, drie dollar voor wijn. Ik bleef bij mezelf denken hoe duur dit zou zijn in LA, en hoe onmogelijk het zou zijn om zoiets te vinden met hordes in andere steden zoals Florence.

In de middag nam de grondlegger van een van de succesvolere festivals van de stad, het Genoa Science Festival, Manuela Arata mee op een wervelende tournee om de industrie van de stad te laten zien. Eerst was het prestigieuze IIT-Italiaanse Institute of Technology, waar ze verbazingwekkende vooruitgang boeken in de robotica bij vele andere uitvindingen. Het is een enorme faciliteit die snel groeit. Blijkbaar is het een van de mondiale magneten voor studenten die werkzaam zijn in technologie en wetenschap op mondiaal niveau (deelnemers afkomstig uit 40 landen). Vanaf daar hadden we een rondleiding van een uur van de enorme haven per boot. De strategische maritieme hub verzendt en ontvangt 2,6 miljoen containers per jaar uit de haven.

Cavo opgericht in 1780Shelby Knick

Old Town ColorShelby Knick

De havens van Genua en voor een deel Savona, behandelen meer dan een derde van de Italiaanse overzeese invoers/ uitvoer en meer dan 60% van de Noordwest-Italiaanse handel in containers buiten de EU. De plannen van Genua voor de toekomst zijn er allemaal om het leiderschap van de haven in het Middellandse Zeegebied te versterken, en om haar positie als centrum voor uitstekende vrachtafhandeling te versterken en als een modern logistiek platform ten dienste van het industriële hart van Europa. Vandaag verplaatsen de havens van Genua jaarlijks in totaal ongeveer 70 miljoen ton vracht, terwijl activiteiten gerelateerd aan de havens een toegevoegde waarde van 10 miljard euro genereren. – dr.ssa Antonella Rossi Autorità di Sistema Portuale del Mar Ligure Occidentale

Een van de vele containerschepen elke dag in de havenShelby Knick

Na het verkennen van de paar mijlen van de haveninlaten om te zien hoeveel ruimte er is om te groeien, vertrokken we naar het hoofdkwartier van Ansaldo Energia. Ansaldo produceert onder meer industriële turbines en andere energiegeneratoren. Alessandra Bocchio, hoofd van de ontwikkeling, legde uit dat AEN een gevoel van continuïteit uit de vorige eeuw vertegenwoordigt als een broeinest van technisch talent, en heeft bijgedragen aan het maken van Genua vandaag tot een industriële hub. Bovendien duiden deze solide fundamenten ook op een mooie toekomst voor de stad. Dit historische merk heeft een enorm historisch belang voor de stad die verder aangrijpend is gemaakt omdat de faciliteit op minder dan 200 meter van de instorting van de brug was. We gingen op tournee in het zuidelijke deel van de faciliteit, waar we een duidelijk beeld hadden van wat al zo lang de centrale landschapsfunctie was met de brug die hoog boven de skyline uitsteekt. Het was een huiveringwekkend gevoel om op de afgesloten weg achter de fabriek te lopen om met eigen ogen te zien hoe de immense overspanning van beide partijen hoog naar links en rechts de bijna kwartmijl ertussen ontbrak. En op de weg voor me blijven vrachtwagens en bulldozers de gebouwen onder het puin graven. In de fabriek lijken de arbeiders een beetje onaangedaan, vastbesloten om vooruit te rijden.

Morandi BridgeShelby Knick

Toerisme is ongrijpbaar voor Genua, aangezien op slechts 15 mijl afstand het beroemde schilderachtige havenstadje Portofino ligt. De rijke geschiedenis van de Italiaanse Rivièra heeft sinds de jaren 50 een groot deel van de mythologie als speelplaats voor de jetset. Een dagtocht per boot naar Portofino was natuurlijk prachtig, maar verliest zijn stille allure aan het kabaal van luide westerse toeristen en deed me verlangen naar de rustigere … 'echte' plaatsen. Het is een van die absolute postkaartafbeeldingen en geen wonder waarom het op ieders verlanglijstje staat, maar voor mij is het het beste om je "Zen" te vinden in de kleinere steden in de buurt en wandelpaden zoals Punta Chiappa.

Abdij van San FruttuosoShelby Knick

Het San Fruttuoso-klooster diep in het park inspireerde Lord Byron tijdens zijn vele lange verblijven in het prachtige hotel Stella Maris op de kliffen. Het is verreweg een van mijn favoriete kusthotels in de wereld, omdat je een stap terug in de tijd kunt maken met een serene treinrit van 20 minuten vanuit de stad.

Mijn laatste dag bracht ik door op de botenbeurs van Genua, met al zijn 200k + toeschouwers en honderden jacht- en zeilverkopers die geen enkel teken van effecten van de recente angsten van de patstelling te zien gaven. 'S Middags werd ik uitgenodigd voor een buitengewone regatta-bezichtiging in het huis van de Anna Luisa Cameli die ik ontmoette via Francesca Centurione (expat-vriend in Londen die door de burgemeester de eretitel van Ambassadeur van Genua heeft gekregen). De prachtige villa zat perfect met uitzicht op de levendige blauwe Middellandse Zee was een prima plek om me weer te voelen alsof ik een zeldzaam stukje Italiaanse authenticiteit tegenkwam. Het uitkijkfeest op de tuin en bij het zwembad, verzorgd met fijne champagne en hors d'oeuvres, had precies de juiste hoeveelheid mix van nieuwe en oude Genovese die de regattapas naast de stopgezette kliffen gadesloegen, allen koesterend in een warme zomertijd in de zomer. Dit was dezelfde regatta die de burgemeester vroeg om te observeren en toen de 100 zeilboten voorbij gingen met inbegrip van de "Administratie boot" met de burgemeester captain langs de spired great rock klif muren en statige villa's liep sterk aan de leiding, en had niet gezonken (zoals hij grapte). Een bijna novelistische metafoor voor deze geweldige stad. Het is niet verloren aan deze sterke groep dat ze sterker kunnen worden van deze recente ramp en mogelijk zelfs in veel opzichten de leiding nemen.

Regatta van de Oude MaritiemeShelby Knick

Renzo Piano Genoa Bridge DesignRenzo Piano

Renzo Piano, een inwoner van Genua en de beroemde architect achter de nieuw Whitney Museum en de Shard in Londen, doneerden een ontwerp voor de nieuwe brug. Het is ontworpen om eruit te zien als de boeg van een schip, dat zich uitstrekt over meer dan 3600 voet over de Polcevera-rivier. Volgens Piano: "De nieuwe brug moet eenvoudig en spaarzaam zijn, maar niet triviaal. Het zal lijken op een schip dat in de vallei is afgemeerd; een lichte en lichte stalen brug. "

Piano's ontwerp vraagt ​​om 43 lampen die zeilvormig licht op het dek werpen – een aangrijpend monument voor de 43 mensen die zijn omgekomen tijdens de ineenstorting. De brug, die naar schatting ongeveer $ 230 miljoen kost, is gepland voor eind 2019.